全球商業(yè)文明的跨文化流動(dòng)，正在通過(guò)技術(shù)合作與產(chǎn)業(yè)協(xié)作的方式不斷被重塑。

作為連接中國與世界的財經(jīng)媒體，第一財經(jīng)發(fā)起“全球商業(yè)文明系列”，通過(guò)走訪(fǎng)國際機構與關(guān)鍵行業(yè)，觀(guān)察技術(shù)與制度在跨國體系中的嵌入方式。位于倫敦近郊的一級方程式賽車(chē)（F1）媒體與技術(shù)中心（MTC）近日向包括第一財經(jīng)在內的多家國際媒體開(kāi)放，為理解中國科技企業(yè)如何參與全球頂級賽事提供窗口。

來(lái)自各站賽道的畫(huà)面、聲音、遙測數據和圖形信號匯聚在倫敦F1媒體與技術(shù)中心，經(jīng)處理后再分發(fā)至全球數百家轉播機構。F1官方資料顯示，目前F1擁有約7億忠實(shí)粉絲，全年累計收視人次約600億。在這套跨洲協(xié)作、實(shí)時(shí)響應的現代內容生產(chǎn)體系中，中國科技企業(yè)的參與度正在上升。聯(lián)想自2022年起成為F1官方合作伙伴，并將在2025年起升級為“全球技術(shù)合作伙伴”，是該合作級別中首家中國科技企業(yè)。

中資企業(yè)出海浪潮下，聯(lián)想與F1的合作案例展現了中國科技融入全球產(chǎn)業(yè)鏈的方式正在從品牌露出轉向基礎設施級別的深度合作。

中國技術(shù)走進(jìn)F1幕后

F1技術(shù)團隊向記者展示了從賽道端接入信號，到在英國本部完成處理、再輸出至全球市場(chǎng)的完整流程。盡管此次參訪(fǎng)并未觸及真實(shí)賽道，但仍完整呈現了全球賽事的實(shí)時(shí)制作邏輯：賽道端采集的畫(huà)面、聲音、遙測、無(wú)線(xiàn)電和定位信息通過(guò)高速專(zhuān)線(xiàn)回傳至英國，隨后在MTC內完成信號切換、圖像包裝、圖形疊加、多平臺編碼，并最終輸出到約180個(gè)國家和地區。

在這條跨洲鏈路的多個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)，聯(lián)想硬件承擔重要角色。F1技術(shù)人員介紹，MTC內部負責實(shí)時(shí)制作、數據處理和遠程制作的多個(gè)部門(mén)均使用聯(lián)想的工作站、終端設備和專(zhuān)業(yè)顯示系統，以支持圖像編輯、實(shí)時(shí)圖形渲染和運營(yíng)調度等高強度任務(wù)。

當被問(wèn)及聯(lián)想在系統中的作用時(shí)，F1的IT總監克里斯·羅伯茨（Chris Roberts）向記者表示，雖然設備本身不影響賽車(chē)策略，但在MTC這樣高壓環(huán)境下的內容生產(chǎn)中，穩定性與算力缺一不可。他透露，F1每一個(gè)比賽周末需要處理約650TB的數據，從高清視頻流到各類(lèi)遙測信號，所有內容必須被快速加工，才能確保全球觀(guān)眾在短時(shí)間內看到完整的賽事畫(huà)面。

F1官方資料顯示，聯(lián)想向賽事團隊提供的設備包括ThinkStation工作站、ThinkVision顯示器等，同時(shí)還提供邊緣服務(wù)器和存儲系統，用于數據處理與歸檔。顯示出中國科技企業(yè)已不再只是“可見(jiàn)端”的品牌露出，而是真正參與到賽事全球化運作的底層技術(shù)體系中。

極端環(huán)境下的工程協(xié)作

盡管媒體參觀(guān)的是MTC而非賽道端，但F1技術(shù)團隊介紹，實(shí)際部署的設備常常面臨高溫、高濕、沙塵、暴雨和高頻拆裝等極端工況。同一套硬件需在整個(gè)賽季跨越多個(gè)大洲，經(jīng)歷長(cháng)距離運輸、環(huán)境變化和震動(dòng)沖擊，對系統穩定性提出了持續要求。

技術(shù)人員表示，設備需要能夠適應不同國家、不同氣候條件下的使用場(chǎng)景，從潮濕環(huán)境到塵土飛揚的賽區，都對穩定性構成嚴峻挑戰。此外，長(cháng)時(shí)間、多輪次運輸帶來(lái)的震動(dòng)累積，也成為系統可靠性的重要考驗。

在這種背景下，“隨到隨用”成為衡量設備性能的首要標準。F1的IT團隊強調，在連續巡回的賽程中，設備抵達后必須立即投入工作，這對結構強度、散熱能力和整體耐用性提出了極高要求。

為了滿(mǎn)足這些條件，聯(lián)想與F1團隊之間形成了緊密的產(chǎn)品迭代機制。技術(shù)團隊介紹，他們會(huì )在實(shí)際使用中對樣機進(jìn)行測試，再將反饋直接傳遞給聯(lián)想，用于推動(dòng)下一輪產(chǎn)品調整。散熱設計、接口布局等看似細小的環(huán)節，往往在復雜工況下決定系統最終表現。

聯(lián)想全球贊助和激活總監勞拉·羅迪尼（Lara Rodini）在接受采訪(fǎng)時(shí)表示，這種合作不是傳統的供應鏈關(guān)系，而是共同構建系統的伙伴式協(xié)作?！斑@是我們一起構筑的體系，也正因為這種合作方式，讓我們對這個(gè)項目特別自豪。人與人之間的緊密關(guān)系，是這個(gè)項目真正的特色所在?！彼f(shuō)，真正的合作意味著(zhù)雙方必須共同努力，面對挑戰、分享壓力?！叭绻业暮献骰锇闆](méi)有成功，我也不可能成功?！盕1的技術(shù)人員也從另一側印證了這種協(xié)作方式，表示聯(lián)想在溝通過(guò)程中更多是主動(dòng)了解賽事團隊的需求和實(shí)際問(wèn)題，而非單純推銷(xiāo)產(chǎn)品清單。

這種從“設備供應”到“共同解題”的合作路徑，意味著(zhù)中國技術(shù)在全球體系中開(kāi)始承擔更加結構性的角色。

算力、AI與中國市場(chǎng)

如果說(shuō)硬件可靠性決定系統能否持續運行，那么算力與延遲則直接影響觀(guān)賽體驗的質(zhì)量。在MTC的數據處理區，羅伯茨解釋了F1對處理速度的敏感性。他說(shuō)，賽事數據的價(jià)值存在嚴格的時(shí)間窗口，“如果關(guān)鍵數據晚到一兩分鐘，那對于F1來(lái)說(shuō)已經(jīng)成為‘過(guò)去式’”。

越快完成數據處理、圖形渲染和內容分發(fā)，越能提升觀(guān)賽體驗的即時(shí)性和相關(guān)性。因此，在這套體系中，強大的算力能顯著(zhù)壓縮處理時(shí)間，提升整體生產(chǎn)效率。

F1方面透露，目前MTC運營(yíng)團隊約150人，后臺系統包含數百個(gè)處理核心、多TB內存和百TB級高速存儲，以應對每場(chǎng)比賽快速增長(cháng)的數據規模。在這條算力鏈路中，聯(lián)想的高性能工作站、邊緣服務(wù)器和全閃存存儲系統承擔著(zhù)多個(gè)關(guān)鍵節點(diǎn)的處理任務(wù)。

隨著(zhù)人工智能（AI）逐步引入賽事運營(yíng)和內容生成，對終端設備的運算能力、穩定性和便攜性提出了新的要求。在談到AIPC的潛在應用場(chǎng)景時(shí)，羅迪尼表示，未來(lái)的技術(shù)路徑不是單向推進(jìn)，而是在合作中自然形成，“未來(lái)的解決方案會(huì )在雙方不斷嘗試和探索中共同成型”。

工程團隊也認為，有強有力的技術(shù)合作伙伴意味著(zhù)在未來(lái)技術(shù)選擇上擁有更大的主動(dòng)性。羅伯茨說(shuō)，F1并非“被動(dòng)接受技術(shù)”，而是與合作伙伴共同推動(dòng)技術(shù)演進(jìn)。

在談及中國市場(chǎng)時(shí)，F1方面明確指出，隨著(zhù)中國大獎賽回歸賽歷，中國正成為其觀(guān)眾增長(cháng)最顯著(zhù)的區域之一。羅伯茨稱(chēng)：“中國站賽事極其重要，我們將其視為一個(gè)正在增長(cháng)和崛起的市場(chǎng)?！?/p>

在全球商業(yè)文明的視角下，這意味著(zhù)一種良性的雙向互動(dòng)：一方面，中國龐大的觀(guān)眾群和賽事市場(chǎng)為技術(shù)應用提供了更多本土化場(chǎng)景；另一方面，中國企業(yè)通過(guò)為F1等頂級賽事提供技術(shù)和服務(wù)，參與塑造體育全球化時(shí)代的基礎設施。

從賽道設備和服務(wù)器，到跨洲協(xié)作的高性能計算集群，再到正在探索中的AI輔助內容生產(chǎn)，中國科技正以這樣的方式，持續嵌入全球頂尖體育賽事的產(chǎn)業(yè)邏輯之中。