昨日，法拉利車(chē)隊的勒克萊爾通過(guò)社交媒體官宣訂婚喜訊，與女友即將步入人生新階段。消息一經(jīng)發(fā)布，便迅速收到全球車(chē)迷與網(wǎng)友的熱烈祝福。除此之外，法拉利車(chē)隊也迎來(lái)最新消息，領(lǐng)隊瓦塞爾在接受采訪(fǎng)時(shí)坦言，明年法拉利將從零開(kāi)始打造一輛全新的賽車(chē)。

瓦塞爾說(shuō)道：“因為明年我們會(huì )迎來(lái)新的輪胎、新的燃料、新的引擎、新的底盤(pán)，當然還有新的技術(shù)規則。其實(shí)一切幾乎都是新的，我們是從零開(kāi)始打造明年的賽車(chē)?！?/p>

“這固然很有挑戰性，但這其實(shí)就是F1這項運動(dòng)的DNA。我們要學(xué)會(huì )接受挑戰，而不是一味地抱怨。明年的情況，只能到時(shí)候見(jiàn)分曉了?！?/p>

回顧年初的時(shí)候，法拉利將他們的2025賽季戰車(chē)SF-25描述為“一款全新的賽車(chē)”，僅以上一年的車(chē)型作為基本框架進(jìn)行開(kāi)發(fā)。然而結果卻是至今為止本賽季勒克萊爾仍未站上過(guò)最高領(lǐng)獎臺，漢密爾頓連正賽領(lǐng)獎臺都沒(méi)登過(guò)...

好在奧斯汀和墨西哥城兩個(gè)比賽周末，勒克萊爾穩定的發(fā)揮為法拉利帶來(lái)了寶貴的積分，幫助車(chē)隊以1分優(yōu)勢重返積分榜第二名。而車(chē)隊亞軍也成了現階段法拉利不變的目標。不過(guò)，梅奔和紅牛緊隨其后，也都在盯著(zhù)這個(gè)位置。如今維斯塔潘為了沖擊最后的車(chē)手總冠軍，場(chǎng)場(chǎng)都能拿大分，如果角田裕毅還能再貢獻一點(diǎn)積分的話(huà)，紅牛將是車(chē)隊積分亞軍的有力競爭者。法拉利能否保住現在車(chē)隊的名次，道阻且長(cháng)...

值得一提的是，此前在新加坡站結束之后，勒克萊爾的經(jīng)紀人尼古拉斯·托德已經(jīng)暗示，如果法拉利在2026年還沒(méi)有競爭力的話(huà)，勒克萊爾可能會(huì )考慮離開(kāi)。

法拉利在今年將所有的資源投資在了對于SF-25后懸架的升級上，但結果似乎并不理想。此前有消息透露，2026年法拉利賽車(chē)在設計上將迎來(lái)“革命性”的變化。不過(guò)，據意大利媒體《米蘭體育報》透露，如果升級懸架布局繼續表現不佳，法拉利已準備好對2026年賽車(chē)的前后懸架再度進(jìn)行重大修改。但改革策略不是“激進(jìn)革命”而是“漸進(jìn)改革”。但明年所謂的“漸進(jìn)改革”、“從零開(kāi)始”能獲得成效嗎？還只是提前畫(huà)餅而已？

本周迎來(lái)2025F1巴西大獎賽，法拉利能否為了車(chē)隊亞軍的目標仍然保持著(zhù)近來(lái)的強勢表現？屆時(shí)五星體育也將為您帶來(lái)轉播，敬請關(guān)注！