近期我報名了兩大賽事，上馬和重馬。上馬報名人數已達國內第三，全馬中簽率7.2%。這個(gè)中簽率，說(shuō)實(shí)話(huà)，在頂級賽事中不能算低了。再看重馬，266358，進(jìn)不了前五，還能排進(jìn)前十，全馬中簽率4.29%。
為什么報名人數多，中簽率還高呢？原因在于賽事是否敞開(kāi)成績(jì)直通大門(mén)。
毫無(wú)疑問(wèn)，任何賽事的名額，不管以何種方式，最終都是分發(fā)到跑者手中的。至于如何分發(fā)，不同賽事，有自己的選擇標準。
其實(shí)也不存在合理不合理，只要事先在競賽規程、報名須知中說(shuō)明白，大家都清楚你畫(huà)下的道道，也能夠給予理解。

從來(lái)沒(méi)有什么絕對的公平，跑者在選擇賽事，賽事相應地也在篩選跑者。比如我想要破三數據，那我就對成績(jì)在3小時(shí)以?xún)鹊倪x手，應收盡收；我不追求這個(gè)，那我就對跑得快的和慢的一視同仁。
一刀切，以今年以來(lái)報名20萬(wàn)+為標準，國內滿(mǎn)打滿(mǎn)算也才9場(chǎng)。從這9場(chǎng)賽事的直通狀況，基本可看出國內頂級賽事的選擇，以及對待跑者的姿態(tài)。
讓我沒(méi)想到的是，這幾年大家總是對上馬難中簽非議頗大，但上馬從規則上卻是對大眾跑者最公平的。除了極少數系列賽直通名額外，其他名額不看成績(jì)，全看運氣。
設定成績(jì)直通的，等于是照顧跑得快的。大多數頂級賽事還是要“面子”的，只不過(guò)在數量上，大家標準不一，直通多的，最后拿出來(lái)抽簽名額，還不到總名額的一半呢。

一馬當先
判斷一場(chǎng)頂級賽事有多個(gè)維度，成績(jì)必然是重要一環(huán)，畢竟是比賽嘛。
先看看剛出簽的2026重馬，全馬25000個(gè)名額，留給成績(jì)直通10000個(gè)，留給大眾選手10000個(gè)，剩下5000個(gè)，系列賽長(cháng)嘉匯半馬直通1000個(gè)（男女前500名），慈善名額500、贊助商及媒體3500個(gè)。
從重馬披露的數據看，符合成績(jì)直通的26866人，中簽率37%。沒(méi)中簽的16866人，還能再加到大眾選手抽簽池子里，共233249人，抽取10000人，中簽率只有4.29%。
這跟南京馬有異曲同工之處。南京馬按照成績(jì)，將選手分為A、B兩個(gè)抽簽段，A段有20686人，中簽率36.96%；B段173242人，中簽率6.62%。

今年錫馬時(shí)，匯跑還沒(méi)有像南京馬這樣分成A、B兩段。其設定的直通成績(jì)標準，男子取前5000名，女子不足5000人，就把符合的2000個(gè)直接中簽了。
如此一來(lái)，錫馬25000的全馬規模，最后拿出來(lái)抽簽的是12802人，一半的樣子，中簽率6%。
成都馬25000的全馬規模，給成績(jì)直通留了5000個(gè)名額，12897人入圍。西安馬全馬22000人，拿出4000個(gè)用于成績(jì)直通。長(cháng)沙馬只要符合成績(jì)達到其要求，即可獲得參賽資格，不過(guò)其未披露有多少人通過(guò)這種渠道直通。
這兩年“中國速度”的大幅提升，頂級賽事的直通門(mén)檻已經(jīng)越來(lái)越高，直到不再是照單全收，也開(kāi)始抽簽了。而留出大量名額給直通選手的，破三數據必然會(huì )好看些。

一視同仁
上馬對大眾跑者真是算友好的了，25000個(gè)名額，上馬系列賽才給750個(gè)，慈善1000個(gè)，剩下的全拿出來(lái)抽簽了，于是才有7.2%的中簽率。
只是上馬的數據并不算透明，有4313名國際跑者，我估計這些老外，都應是直接中簽的。事實(shí)上這也沒(méi)什么，我記得早幾年廈馬就是，外籍跑者都是報名就中簽的。本身報名國內賽事的國際跑者，就不會(huì )太多。
對于一心國際化的賽事，給國際跑者直接中簽，算是吸引其報名的手段之一，倒也無(wú)可厚非，但公開(kāi)說(shuō)出來(lái)，比藏著(zhù)掖著(zhù)更好。
蘭馬很直接，告訴大家：本次賽事不設成績(jì)直通名額。其能拿到直通名額的，就是黃河馬拉松系列賽上賽季積分前200位的選手，以及終身號運動(dòng)員，加起來(lái)應該也沒(méi)多少。

作為國內報名個(gè)人數紀錄創(chuàng )造者，漢馬今年也不搞成績(jì)直通，其只給漢馬系列賽留了830個(gè)名額，涵蓋了全馬、半馬和健康跑。
賽事搞不搞成績(jì)直通，也跟賽道密切相關(guān)。如果賽道難度大，不易出成績(jì)，你打開(kāi)直通之門(mén)，除非有檔期優(yōu)勢，不然那些精英也不會(huì )打破頭都想跑的。
這其中很難有個(gè)平衡點(diǎn)，反正每個(gè)賽事情況不同，不管怎么做，都能給自己找到說(shuō)辭。
隨著(zhù)頂級賽事報名人數的飛漲，這兩大體系帶給跑者的，也僅僅是名義上的照顧、厚愛(ài)，越往后，不管跑得快的還是大眾跑者，都會(huì )發(fā)現跑頂級賽事越來(lái)越難的。